Активисты Общероссийского народного фронта в Ульяновской области провели мониторинг

состояния общественного транспорта и остановок в Ульяновске, Димитровграде и

Новоульяновске. Представители Народного фронта обращали внимание на наличие заездных

карманов, удобных павильонов, скамеек и урн, расписания движения.

Участие в акции приняли сопредседатель регионального штаба ОНФ Геннадий Антонцев,

член регионального штаба Народного фронта Алексей Ситников и активист ОНФ Андрей

Удовицкий. Они выбирали остановки, которые проходят через социально значимые места: школы,

больницы. Проверка проходила с фотофиксацией и заполнением специальной формы.

"Активисты ОНФ в ходе мониторинга увидели, что состояние остановок в городе разное.

Есть такие, где не хватает пролетов в стене, крыши с дырами, от лавочек остались только

железные каркасы, а деревянные сиденья сняты. Но мы увидели и хорошие остановки. Некоторые

из них располагаются рядом с киосками или торговыми павильонами", – отметил Антонцев. Всего

были осмотрены 42 остановки.

Параллельно с мониторингом активисты Народного фронта проводили опрос граждан,

которые пользуются общественным транспортом. Активисты ОНФ интересовались у людей,

довольны ли они работой маршрутных такси, автобусов, трамваев и троллейбусов, нужно ли что-

то поменять.

В Новоульяновске жители пожаловались на то, что им приходится по 30 или 40 минут сидеть

в автобусе и ждать, пока тот заполнится. В Ульяновске пассажиры предложили вернуть городу

полноценные автобусные маршруты, как в других городах, с фиксированной периодичностью в

расписании. Вынести это расписание на указатели остановок. Автобус в силу своей вместимости

зачастую предпочтительнее маршрутных такси.

Опрошенные также отметили необходимость увеличения количества трамваев на

маршрутах и сокращения интервалов движения. Обратили внимание на необходимость продления

в вечернее время работы общественного транспорта (автобусов и трамваев). Сегодня в

Ульяновске после 21 (максимум – 22 часов) бывает очень сложно попасть из одного конца города

в другой. В городах соседних регионов с населением свыше 1 млн человек эта проблема решена.

Кроме маршрутов №38 и №52 (и отдельных машин, идущих на левый берег) фактически

движение ульяновских маршруток после 21.00-22.00 прекращается. Общественники уверены, что

нужно четко придерживаться вечернего графика без оглядки на то, есть ли пассажиры в салоне и

сколько их, не сходить с маршрута до окончания времени, обозначить маршруты, график движения

машин, названия остановок следования на интернет-картах.

"Каждый маршрут общественного транспорта должен быть удобен для людей. Все виды

транспорта должны быть доступны и ходить по графику. Выявленные недостатки активисты ОНФ

обсудят с представителями дорожных комитетов, управлений или министерства для дальнейшего

принятия решений о корректировке работы автобусов, трамваев, троллейбусов и маршрутных

такси", – подчеркнул Ситников.